Specialized Turbo Levo Alloy BTT eBike

Bicicleta eléctrica Specialized Turbo Levo Alloy: uma combinação imbatível de motor, quadro e suspensão

A nova Specialized Turbo Levo Alloy oferece uma potência incrível para percorrer mais trilhos com uma combinação inigualável de qualidade de condução, potência e autonomia. É o refinamento, a implementação e a amplificação de tudo o que a Specialized sabe sobre o ciclismo de montanha: uma obsessão de 40 anos em criar as melhores bicicletas de montanha do mundo. Desde o seu lançamento, a Turbo Levo tem liderado o caminho, é o objetivo a atingir por qualquer e-mountain bike, e esta nova bicicleta volta a elevar a fasquia. Uma poderosa combinação de assistência motora, quadro, suspensão e geometria para tornar o trilho numa experiência incrível.

A começar pelo motor Specialized Turbo Full Power 2.2 e pela Unidade de Conexão Turbo (TCU), que permitem à Levo amplificar o seu esforço de forma suave e contínua (4 vezes a sua potência) e permitir-lhe escolher onde e quando quer pedalar. A Levo também ultrapassa as limitações no que diz respeito à autonomia, amplificando o teu esforço até cinco horas de tempo de viagem. Agora podes ir mais longe e explorar mais do que nunca. E o quadro optimizado inclui 150 mm de suspensão traseira personalizada e geometria ajustável que proporciona uma condução estável e natural como nenhuma outra. Porque no final do dia, é a pedalada que importa.

O motor Turbo Full Power 2.2 totalmente integrado na Levo, a bateria de 700 Wh e a unidade Turbo Connect proporcionam um binário de 90 Nm líder na sua classe e 565 watts de potência para até cinco horas de autonomia, permitindo-lhe pedalar mais longe e mais depressa do que nunca.

A unidade de controlo MasterMind Turbo é o centro de informação com campos de visualização personalizáveis, incluindo a percentagem exacta do nível da bateria, e inclui a nossa nova função MicroTune para ajustar o fornecimento de potência em incrementos de 10%, para que obtenha exatamente a ajuda de que necessita para experimentar exatamente a condução que deseja.

Novo quadro de alumínio, com uma configuração de roda mista (compatível com 29 atrás sem necessidade de peças adicionais). Nova cinemática com uma curva de alavanca mais plana que proporciona mais apoio e agilidade, mas muito controlo em condições mais rochosas. O ângulo do tubo da direção e a altura do suporte inferior são ajustáveis.

A Levo oferece seis configurações diferentes de geometria, facilitando a adaptação do seu desempenho a qualquer estilo de condução e terreno. O ângulo do tubo da cabeça pode ser ajustado entre 63 e 65,5 graus. A altura do suporte inferior pode ser ajustada 7 mm para cima ou para baixo.

O curso traseiro de 150 mm da Levo é ágil em pequenos solavancos, devora grandes saltos e come as saídas das curvas como nada mais, mas continua a proporcionar uma resposta fantástica ao pedal e a entregar a sua potência ao solo com total eficiência.

O Levo S-Sizing é baseado no que importa: o tamanho e o estilo do ciclista. Seis tamanhos, todos com comprimentos de tubo de direção semelhantes, permitem-te escolher o tamanho que melhor se adapta ao teu estilo individual. Os números S-small serão ágeis e responsivos, enquanto os números S-large oferecem mais estabilidade e um passeio mais espaçoso.

Especificações Specialized Turbo Levo Alloy:

QUADRO

Quadro: Specialized M5 premium alloy, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing.

Forqueta: RockShox 35 Silver, 35mm stanchion, Turnkey damper, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel.

Amortecedor Traseiro: RockShox Deluxe Select R, rebound adjust, S1: 52.5x210mm, S2-S6: 55x210mm.

ELECTRIC SYSTEM

Drive Unit: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor.

Battery: Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh.

Charger: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

UI/Remote: Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote.

PEDALEIRO

Derailleur: SRAM SX Eagle, 12-speed

Corrente: SRAM NX Eagle, 12-speed

Rodas de corrente: SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel

Pedaleiro: Praxis forged M30, custom offset, 160mm

Cassette: SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t

TRAVÕES

Travões: (F) SRAM DB8 | (R) SRAM DB8

RODAS

Jantes: Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready.

Cubos: (F) Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h | (R) Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h.

Pneus: (F) Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" | (R) Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6".

COMPONENTES

Guiador: Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width.

Avanco: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore.

Punhos: Specialized Trail Grips.

Selim: Body Geometry Bridge Saddle, steel rails

Espigão: TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm.

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