Specialized Turbo Levo Alloy MTB eBike

Specialized Turbo Levo Alloy Electric Bike: eine unschlagbare Kombination aus Motor, Rahmen und Federung

Das neue Specialized Turbo Levo Alloy liefert unglaubliche Power, um mehr Trails mit einer unübertroffenen Kombination aus Fahrqualität, Leistung und Reichweite zu fahren. Es ist die Verfeinerung, Umsetzung und Verstärkung von allem, was Specialized über Mountainbiking weiß: eine 40-jährige Besessenheit, die besten Mountainbikes der Welt zu bauen. Seit seiner Einführung hat das Turbo Levo den Weg geebnet, es ist das Ziel, das jedes E-Mountainbike erreichen muss, und dieses neue Bike legt die Messlatte noch einmal höher. Eine leistungsstarke Kombination aus Motorunterstützung, Fahrwerk, Federung und Geometrie, die den Trail zu einem unglaublichen Erlebnis macht.

Angefangen beim Specialized Turbo Full Power 2.2 Motor und der Turbo Connect Unit (TCU), die es dem Levo ermöglichen, Ihre Leistung nahtlos zu verstärken (4-fache Leistung) und Ihnen die Wahl zu lassen, wo Sie fahren und wann Sie fahren wollen. Der Levo durchbricht auch die Grenzen, wenn es um die Reichweite geht, indem er Ihre Leistung um bis zu fünf Stunden Fahrzeit verstärkt. Jetzt können Sie weiter fahren und mehr erkunden als je zuvor. Der optimierte Rahmen verfügt über eine 150-mm-Hinterradfederung und eine einstellbare Geometrie, die für ein stabiles, natürliches Fahrgefühl sorgt wie keine andere. Denn am Ende des Tages ist es die Fahrt, die zählt.

Der voll integrierte Turbo Full Power 2.2-Motor, der 700-Wh-Akku und die Turbo Connect-Einheit liefern ein klassenführendes Drehmoment von 90 Nm und eine Leistung von 565 Watt für eine Laufzeit von bis zu fünf Stunden, sodass Sie weiter und schneller fahren können als je zuvor.

Das MasterMind Turbo-Steuergerät ist die Informationszentrale mit individuell anpassbaren Anzeigefeldern, einschließlich des genauen Prozentsatzes des Batteriestands, und verfügt über unsere neue MicroTune-Funktion zur Anpassung der Leistungsabgabe in 10 %-Schritten, damit Sie genau die Unterstützung erhalten, die Sie benötigen, um genau die Fahrt zu erleben, die Sie wünschen.

Neuer Aluminiumrahmen mit gemischter Laufradkonfiguration (kompatibel mit 29er Hinterrad ohne zusätzliche Teile). Neue Kinematik mit flacherer Hebelkurve, die mehr Unterstützung und Agilität, aber auch viel Kontrolle in felsigerem Gelände bietet. Gabelschaftwinkel und Tretlagerhöhe sind einstellbar.

Das Levo bietet sechs verschiedene Geometrieeinstellungen, die es einfach machen, seine Leistung an jeden Fahrstil und jedes Terrain anzupassen. Der Steuerrohrwinkel kann zwischen 63 und 65,5 Grad eingestellt werden. Die Tretlagerhöhe kann um 7 mm nach oben oder unten verstellt werden.

Der 150 mm Federweg am Hinterrad des Levo ist flink bei kleinen Unebenheiten, verschlingt große Sprünge und schluckt Kurvenausgänge wie nichts anderes, liefert aber trotzdem ein erstaunliches Pedalverhalten und überträgt Ihre Kraft mit absoluter Effizienz auf den Boden.

Levo S-Sizing basiert auf dem, was zählt: Größe und Stil des Fahrers. Sechs Größen, alle mit ähnlichen Gabelschaftlängen, ermöglichen es Ihnen, die Größe zu wählen, die am besten zu Ihrem individuellen Stil passt. S-kleine Größen sind wendig und reaktionsschnell, während S-große Größen mehr Stabilität und ein geräumigeres Fahrgefühl bieten.

Specialized Turbo Levo Alloy Technische Daten:

RAHMENSET

Rahmen: Specialized M5 premium alloy, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing.

Gabel: RockShox 35 Silver, 35mm stanchion, Turnkey damper, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel.

Rear Shock: RockShox Deluxe Select R, rebound adjust, S1: 52.5x210mm, S2-S6: 55x210mm.

ELECTRIC SYSTEM

Drive Unit: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor.

Batterie: Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh.

Ladegerät: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

UI/Remote: Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote.

ANTRIEB

Schaltwerk: SRAM SX Eagle, 12-speed

Kette: SRAM NX Eagle, 12-speed

Kettenblätter: SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel

Kurbel: Praxis forged M30, custom offset, 160mm

Kassette: SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t

BREMSEN

Bremsen: (F) SRAM DB8 | (R) SRAM DB8

LAUFRÄDER

Felgen: Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready.

Naben: (F) Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h | (R) Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h.

Rifen: (F) Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" | (R) Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6".

KOMPONENTEN

Lenker: Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width.

Vorbau: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore.

Griffe: Specialized Trail Grips.

Sattel: Body Geometry Bridge Saddle, steel rails

Sattelstütze: TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm.

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