Specialized Stumpjumper Evo Comp 2022 VTT
Specialized Stumpjumper Evo Comp 2022 VTT
Specialized Stumpjumper EVO Comp VTT
Le Specialized Stumpjumper EVO Comp est le vélo qui vous emmènera à l'aventure sur les sentiers avec un design basé sur le cadre en carbone FACT 11m, similaire au S-Works. Équipé d'une robuste transmission SRAM GX Eagle 12 vitesses et de roues en aluminium, ce vélo offre un plaisir pur sur les meilleurs sentiers.
Une conduite parfaitement réglée
Le plaisir sur les sentiers commence par un bon réglage de la suspension et de la cinématique, et c'est précisément ce que nous avons priorisé dans la conception du Stumpjumper EVO. Grâce aux leçons tirées du développement de l'enduro et à plus de 1 000 heures de tests en laboratoire et sur le terrain, nous avons amélioré les performances globales de pédalage. L'augmentation de l'anti-squat améliore la résistance à l'inclinaison pendant le pédalage, et les performances de saut et de virage ont été affinées.
Géométrie S-Sizing et réglable
La géométrie S-Sizing du Stumpjumper EVO est à la pointe de la technologie : longue, basse et agressive, avec une fourche avancée. Mais nous comprenons que la géométrie parfaite est différente pour chaque cycliste. C'est pourquoi ce vélo offre six options de réglage différentes, vous permettant de modifier la hauteur du boîtier de pédalier de 10 mm et de changer l'angle de direction de deux degrés. De plus, vous pouvez combiner une roue arrière de 27,5 pouces avec une roue avant de 29 pouces pour un maximum de plaisir.
Cadres Rider-First Engineered® et espace SWAT® élargi
Les cadres Rider-First Engineered® sont conçus en fonction de la taille pour une maniabilité parfaite. Que vous ayez besoin d'un minuscule S1 ou d'un énorme S6, vous bénéficierez des mêmes performances, du même équilibre et de la même agilité au poids le plus faible possible. De plus, la trappe SWAT®, qui a fait ses débuts sur le Stumpjumper en 2016, offre désormais un espace élargi avec une vessie SWAT® qui dissimule 650 ml d'eau dans le tube diagonal, soit l'équivalent d'un petit jerrycan.
Spécifications Specialized Stumpjumper Evo Comp
CADRE
Cadre: FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel
Fourche: FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:150mm of travel, S2-S6:160mm of travel.
SWAT: Increased-volume SWAT Door integration with 22oz SWAT Bladder.
Amortisseur arrière: FOX FLOAT X Performance, RX Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSR adjustment, S1: 210x50mm, S2-S6: 210x55mm
PEDALIER
Derailleur: SRAM GX Eagle, 12-speed.
Manettes: SRAM GX, trigger, 12-speed
Chaine: SRAM NX Eagle, 12-speed.
Pedalier: SRAM X1 6K, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm.
Cassette: SRAM XG-1275.12 speed.10-52t.
Boitier de Pedalier: SRAM DUB, BSA 73mm, threaded.
FREINS
Freins: (F)) SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm | (R) SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm.
ROUES
Jante: Specialized 29", hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready.
Moyeux: (F) Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h | (R) Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h.
Pneus: (F) Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" | (R) Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON T7 compund, 29x2.3".
COMPOSANTS
Guidon: Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm width.
Potence: Alloy Trail Stem, 35mm br bore.
Selle: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm.
Tige de Selle: X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6:190mm.
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