Specialized Turbo Levo Alloy VTT eBike

Vélo électrique Specialized Turbo Levo Alloy : une combinaison imbattable de moteur, de cadre et de suspension

Le nouveau Specialized Turbo Levo Alloy offre une puissance incroyable pour parcourir plus de sentiers avec une combinaison inégalée de qualité de conduite, de puissance et d'autonomie. C'est le raffinement, la mise en œuvre et l'amplification de tout ce que Specialized sait sur le vélo de montagne : une obsession de 40 ans pour créer les meilleurs vélos de montagne au monde. Depuis son lancement, le Turbo Levo a ouvert la voie, c'est l'objectif à atteindre pour tout vélo de montagne électrique, et ce nouveau vélo place la barre encore plus haut. Une combinaison puissante d'assistance moteur, de châssis, de suspension et de géométrie pour faire de la randonnée une expérience incroyable.

À commencer par le moteur Specialized Turbo Full Power 2.2 et le Turbo Connect Unit (TCU), qui permettent au Levo d'amplifier votre effort de manière fluide et transparente (4 fois votre puissance) et de vous laisser choisir où vous roulez et quand vous voulez rouler. Le Levo dépasse également les limites en matière d'autonomie, amplifiant votre effort jusqu'à cinq heures de conduite. Vous pouvez désormais rouler plus loin et explorer plus que jamais. Le cadre optimisé est doté d'une suspension arrière personnalisée de 150 mm et d'une géométrie réglable qui offre une conduite stable et naturelle à nulle autre pareille. Parce qu'en fin de compte, c'est la randonnée qui compte.

Le moteur Turbo Full Power 2.2, la batterie 700 Wh et l'unité Turbo Connect du Levo offrent un couple de 90 Nm et une puissance de 565 watts pour une autonomie allant jusqu'à cinq heures, ce qui vous permet de rouler plus loin et plus vite que jamais.

L'unité de contrôle MasterMind Turbo est le centre d'information avec des champs d'affichage personnalisables, y compris le pourcentage exact du niveau de la batterie, et dispose de notre nouvelle fonction MicroTune pour ajuster la puissance délivrée par incréments de 10%, de sorte que vous obtenez exactement l'aide dont vous avez besoin pour faire l'expérience de la conduite que vous voulez.

Nouveau cadre en aluminium, disponible dans une configuration de roues mixtes (compatible avec les roues arrière 29 sans pièces supplémentaires). Nouvelle cinématique avec une courbe de levier plus plate qui offre plus de soutien et d'agilité, mais aussi beaucoup de contrôle dans les conditions plus rocailleuses. L'angle du pivot de fourche et la hauteur du boîtier de pédalier sont réglables.

Le Levo offre six réglages de géométrie différents, ce qui permet d'adapter facilement ses performances à tous les styles de conduite et à tous les terrains. L'angle du tube de direction peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du pédalier peut être réglée de 7 mm vers le haut ou vers le bas.

Le débattement arrière de 150 mm du Levo est agile sur les petites bosses, avale les gros sauts et avale les sorties de virage comme rien d'autre, tout en offrant une réponse étonnante à la pédale et en transmettant votre puissance au sol avec une efficacité totale.

Levo S-Sizing est basé sur ce qui compte : la taille et le style du cycliste. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction similaires, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style. Les numéros S-small seront agiles et réactifs, tandis que les numéros S-large vous offriront plus de stabilité et une conduite plus spacieuse.

Spécifications Specialized Turbo Levo Alloy:

CADRE

Cadre: Specialized M5 premium alloy, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing.

Fourche: RockShox 35 Silver, 35mm stanchion, Turnkey damper, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel.

Rear Shock: RockShox Deluxe Select R, rebound adjust, S1: 52.5x210mm, S2-S6: 55x210mm.

SYSTÈME ÉLECTRIQUE 

Drive Unit: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor.

Batterie: Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh.

Chargeur: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

UI/Remote: Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote.

PEDALIER

Derailleur: SRAM SX Eagle, 12-speed

Chaine: SRAM NX Eagle, 12-speed

Plateaux: SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel

Pedalier: Praxis forged M30, custom offset, 160mm

Cassette: SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t

FREINS

Freins: (F) SRAM DB8 | (R) SRAM DB8

ROUES

Jante: Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready.

Moyeux: (F) Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h | (R) Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h.

Pneus: (F) Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" | (R) Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6".

COMPOSANTS

Guidon: Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width.

Potence: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore.

Poignees: Specialized Trail Grips.

Selle: Body Geometry Bridge Saddle, steel rails

Tige de Selle: TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm.

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