Bicicleta Wilier Filante Hybrid Ultegra DI2 NDR28

Bicicleta Wilier Filante Hybrid Ultegra DI2 NDR28

La nueva bicicleta eléctrica WILIER Filante Hybrid Ultegra Di2 NDR38 2024 se ha diseñado con un objetivo muy específico: ayudarlo a ir más rápido y minimizar la fatiga.

Filante Hybrid es una bicicleta eléctrica de carretera que incorpora el sistema de asistencia más ligero del mundo: el nuevo motor X20 de Mahle, la multinacional alemana que impulsa la innovación tecnológica hacia la movilidad cero emisiones.Filante Hybrid nació con un claro objetivo, el de hacerte ir más rápido minimizando el estrés.

Combinando el nuevo sistema Mahle X20 con toda la eficiencia aerodinámica y utilizando materiales compuestos se ha elevado aún más las prestaciones de la Filante Hybrid, creando una bicicleta única.

Se ha mejorado el ahorro energético prácticamente en un 8% con una gestión mejorada de la batería y una mayor integración para conseguir una aerodinámica inigualable, un peso más ligero y un mejor rendimiento.

Batería integrada y autonomía

La batería integrada en el tubo inferior tiene una capacidad de 236 Wh, ampliables a 171 Wh más gracias a una batería adicional en forma de bidón que va colocada en el portabidones del tubo del sillín. Al igual que en la versión anterior, existe un software y aplicaciones para el usuario y los distribuidores para gestionar, controlar y configurar el sistema.

Ligereza de motor

El motor X20 es realmente pequeño y muy ligero (el sistema pasa de los 3,6 kg del X35 a los 3,3 kg del X20), con una moderna estría straight pull, 24 radios, en perfecta combinación con las llantas de carbono Wilier Triestina. El nuevo motor de buje Mahle X20 ofrece 55 Nm de par, pero tiene otra importante novedad. El núcleo es fácilmente desmontable de la carcasa del «motor» para facilitar su mantenimiento, pero también por si hay que cambiarlo. Hay disponibles cuerpos compatibles con Shimano y SRAM XDR.

Integración Total

El manillar de carbono monocasco integrado se hace eco del diseño aerodinámico del modelo Filante Bar, pero la versión híbrida incorpora, en la sujeción al manillar, el nuevo botón y pantalla iWoc, la interfaz que sirve para encender el sistema y cambiar el modo de asistencia al pedaleo. Este particular «diseño» del manillar permite seleccionar los cuatro niveles de motor (automatic, eco, sport y boost) sin levantar las manos, otro elemento de seguridad para el ciclista. En comparación con la versión anterior del iWoc, Mahle ha mejorado la ergonomía, la usabilidad y la lectura de datos. Ahora puede leerse de un vistazo el nivel de las baterías y el modo de asistencia seleccionado.

Especificaciones Wilier Filante Hybrid Ultegra Di2:

Cuadro: Filante HY - Carbon Monocoque HUS-MOD
Horquilla: Filante HY - Carbon Monocoque HUS-MOD
Manillar: Filante HY Bar Integrated Carbon
Dirección: FSA Custom Bearings
Manetas: Shimano Ultegra ST-R8170 DI2
Frenos: Shimano Ultegra BR-R8170-Shimano Ultegra RT-MT800 Center Lock 160 MM / 140 MM
Desviador Delantero: Shimano Ultegra FD-R8150 DI2
Cambio Trasero: Shimano Ultegra RD-R8150 DI2
Crankset: Shimano Ultegra FC-R8100
Cassette: Shimano Ultegra CS-R8100 12S
Cadena: Shimano Ultegra CN-M8100 12
Cubiertas: Vittoria Corsa Speed 700X28
Ruedas: Wilier Triestina HY-NDR28AC DISC
Sillín: Prologo Dimension 143
Tija: Filante Custom Made -15 MM/0 MM
Motor EBIKE: Mahle X20
Batería EBIKE: 250 WH, 36 V, ANT+ CONNECTIVITY-250 W, 60 NM, 25 KM/H
Display: Assistance Controller IWOC ONE

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