Bicicleta Specialized Turbo Levo Alloy

Bicicleta Eléctrica Specialized Turbo Levo Alloy: una combinación de motor, chasis y suspensión insuperable

La nueva Specialized Turbo Levo Alloy ofrece una increíble potencia para recorrer más senderos gracias a una combinación inigualable entre calidad de conducción, potencia y autonomía. Es el refinamiento, la implementación y la amplificación de todo lo que Specialized sabe sobre el mountain bike: una obsesión de 40 años en crear las mejores bicis de montaña del mundo. Desde su presentación, la Turbo Levo ha marcado el camino a seguir, es la meta por alcanzar de cualquier e-mountain bike, y esta nueva bicicleta vuelve a subir el listón. Una potente combinación de asistencia de motor, chasis, suspensión y geometría para hacer del sendero una increíble experiencia.

Empezando con el motor Specialized Turbo Full Power 2.2 y la unidad Turbo Connect (TCU), que permiten a la Levo una amplificación suave y fluida de tu esfuerzo (4 veces tu potencia) y te permite elegir dónde montar y cuándo quieres hacerlo. La Levo también rompe las limitaciones cuando se trata de la autonomía, amplificando tu esfuerzo en hasta cinco horas de tiempo de recorrido. Ahora puedes montar más lejos y explorar más que nunca. Y el cuadro optimizado cuenta con 150 mm de suspensión trasera personalizada y geometría ajustable que ofrece una conducción estable y natural como ninguna otra. Porque al final del día, lo que importa es el viaje.

El motor Turbo Full Power 2.2 totalmente integrado de Levo, la batería de 700 Wh y la unidad Turbo Connect ofrecen un par motor líder en su categoría de 90 Nm y 565 vatios de potencia para una autonomía de hasta cinco horas, lo que te permite rodar más lejos y más rápido que nunca.

La unidad de control MasterMind Turbo es el centro de información con campos de visualización personalizables, incluido el porcentaje exacto de nivel de batería, y cuenta con nuestra nueva función MicroTune para ajustar la entrega de potencia en incrementos del 10%, de modo que se obtenga exactamente la ayuda que necesitas para experimentar exactamente la conducción que deseas.

Nuevo cuadro de aluminio, viene en configuración de rueda mixta (compatible con 29 trasera sin necesidad de piezas adicionales.) Nueva cinemática con un leverage curve más plano que proporciona más apoyo y agilidad, pero un montón de control en condiciones más rocosas. El ángulo del tubo de dirección y la altura del pedalier son ajustables.

La Levo ofrece seis ajustes de geometría distintos, lo que permite adaptar fácilmente su rendimiento a cualquier estilo de conducción y terreno. El ángulo del tubo de dirección puede ajustarse entre 63 y 65,5 grados. La altura del pedalier puede ajustarse 7 mm hacia arriba o hacia abajo.

El recorrido trasero de 150 mm de la Levo es ágil en los pequeños baches, devora los grandes saltos, y se desayuna las salidas de curva como si nada, y aún así ofrece una respuesta de pedaleo asombrosa y entrega tu potencia al suelo con total eficiencia.

El S-Sizing de la Levo se basa en lo que importa: el tamaño y el estilo del ciclista. Seis tallas, todos con longitudes de tubo de dirección similares, te permiten elegir el tamaño que mejor se adapte a tu estilo de forma individual. Los números S-pequeños serán ágiles y reactivas, mientras que los números S-grandes te ofrecen más estabilidad y una conducción con mayor espacio.

Especificaciones Specialized Turbo Levo Alloy:

CUADRO

Cuadro: Specialized M5 premium alloy, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing.

Horquilla: RockShox 35 Silver, 35mm stanchion, Turnkey damper, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel.

Amortiguador: RockShox Deluxe Select R, rebound adjust, S1: 52.5x210mm, S2-S6: 55x210mm.

SISTEMA ELÉCTRICO

Motor: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor.

Batería: Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh.

Cargador: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

UI/Remote: Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote.

TRANSMISIÓN

Cambio: SRAM SX Eagle, 12-speed

Cadena: SRAM NX Eagle, 12-speed

Platos: SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel

Pedalier: Praxis forged M30, custom offset, 160mm

Cassette: SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t

FRENOS

Frenos: (F) SRAM DB8 | (R) SRAM DB8

RUEDAS

Llantas: Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready.

Bujes: (F) Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h | (R) Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h.

Cubiertas: (F) Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" | (R) Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6".

COMPONENTES

Manillar: Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width.

Potencia: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore.

Puños: Specialized Trail Grips.

Sillín: Body Geometry Bridge Saddle, steel rails

Tija Sillín: TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm.

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